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  • 走近我市智慧泊車系統(tǒng)的“智慧大腦”
    唐山信息港 發(fā)表于:2020-7-11 11:58 復(fù)制鏈接 發(fā)表新帖
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           為解決停車難題,我市加快推進(jìn)靜態(tài)交通綜合管理平臺(tái)建設(shè)。近日,記者走進(jìn)路北區(qū)站西片區(qū)的新城投大廈,這里是整座城市智慧泊車系統(tǒng)的“智慧大腦”。

           為全面打造智慧停車知名品牌,我市強(qiáng)力開拓智慧停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式,投資建設(shè)了唐山市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)及指揮中心,依托互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、AI等先進(jìn)技術(shù),圍繞城市停車數(shù)據(jù)資源管理、停車運(yùn)營(yíng)管理、停車公共服務(wù)、數(shù)據(jù)互通共享四項(xiàng)功能,打造“一中心、二系統(tǒng)、N+賦能”的智慧停車管理格局。

           走進(jìn)指揮中心,記者看到面前的大屏幕上展示的是靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)的八大模塊,其中包括停車管理系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)、大數(shù)據(jù)監(jiān)控中心、商戶管理系統(tǒng)、運(yùn)營(yíng)中心、財(cái)務(wù)管理、系統(tǒng)管理。這八大模塊構(gòu)筑起了唐山靜態(tài)交通平臺(tái)系統(tǒng)的“強(qiáng)勁大腦”,為企業(yè)經(jīng)營(yíng)者與政府相關(guān)部門提供了可視化管理服務(wù)。

           此時(shí),視頻監(jiān)控系統(tǒng)中的實(shí)時(shí)畫面顯示的是人民醫(yī)院的出入口監(jiān)控畫面,屏幕上如顯示發(fā)生交通擁堵,可迅速通過(guò)中控系統(tǒng)與交警連線,及時(shí)疏通堵點(diǎn),有效維護(hù)周邊治安穩(wěn)定。在數(shù)據(jù)分析與預(yù)測(cè)模塊,指揮人員選取兩個(gè)停車業(yè)務(wù)分析數(shù)據(jù)為記者進(jìn)行展示:停車時(shí)長(zhǎng)分析,可以看出停車時(shí)長(zhǎng)在1小時(shí)以內(nèi)有多少量車,另外可以看到超過(guò)24小時(shí)停車數(shù)量,這個(gè)數(shù)值雖然不高,但占用泊位時(shí)長(zhǎng)較高,利用這些數(shù)據(jù)可判斷收費(fèi)規(guī)則的免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)是否合理以及僵尸車問(wèn)題等。停車時(shí)段分析,從數(shù)據(jù)可以看到停車時(shí)段的主要壓力集中時(shí)間段,入場(chǎng)壓力集中時(shí)間段,可針對(duì)高峰時(shí)段加大車輛管理與人員調(diào)度力量。

           系統(tǒng)在為政府與經(jīng)營(yíng)者服務(wù)的同時(shí),也為市民提供了用戶端產(chǎn)品包括“唐山智慧泊車”APP、小程序、公眾號(hào),三種產(chǎn)品均具有停車場(chǎng)泊位查詢,停車誘導(dǎo),車位預(yù)約,自助繳費(fèi),無(wú)感支付等功能。工作人員利用“唐山智慧泊車”APP演示了停車預(yù)約功能:市民通過(guò)車位預(yù)約入口,查看可以預(yù)約的車場(chǎng)信息,選擇對(duì)應(yīng)的車場(chǎng),選定預(yù)約時(shí)間,支付預(yù)約費(fèi)用,預(yù)約車輛在約定時(shí)間通過(guò)專屬通道入場(chǎng)。

           唐山市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)與省內(nèi)其他城市相比具備以下六點(diǎn)優(yōu)勢(shì):一是全方位的管理服務(wù)。系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理能力,具備接入全市(含各縣區(qū))范圍內(nèi)道路、公共、社會(huì)、小區(qū)等全業(yè)態(tài)停車資源的能力,且兼容高位視頻、高清車牌識(shí)別智能出入口控制設(shè)備、POS機(jī)等多種技術(shù)模式,可實(shí)現(xiàn)全市停車服務(wù)的“智能統(tǒng)一管理”。二是智能化的運(yùn)營(yíng)管理。唐山市靜態(tài)交通綜合管理系統(tǒng)賦予了前場(chǎng)停車收費(fèi)無(wú)人化運(yùn)營(yíng)的能力,隨著用戶前端APP、公眾號(hào)的注冊(cè)量提升,我市勞動(dòng)密集型停車收費(fèi)管理業(yè)態(tài)將會(huì)率先完成智能化、少人化、無(wú)人化迭代。三是創(chuàng)新式的預(yù)約功能。集團(tuán)正在以三家醫(yī)院立體停車場(chǎng)項(xiàng)目為依托,經(jīng)過(guò)深入調(diào)研,積極與軟件開發(fā)行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)軍企業(yè)合作,共同開發(fā)預(yù)約全流程化服務(wù)模式,在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)立體車庫(kù)停車預(yù)約功能,用戶可通過(guò)唐山智慧泊車APP、小程序、公眾號(hào)預(yù)約醫(yī)院立體車庫(kù),享受專屬通道入場(chǎng),在保證停車有位的同時(shí)大幅減少患者入場(chǎng)等待時(shí)間。未來(lái),預(yù)約功能將逐步推廣至其他車位緊張區(qū)域讓市民享受出行新體驗(yàn)。四是獨(dú)具特色的技術(shù)架構(gòu)。系統(tǒng)平臺(tái)采用最為先進(jìn)的微服務(wù)架構(gòu),各功能模塊具有較強(qiáng)的獨(dú)立處理能力,有效改善了操作中各項(xiàng)功能的相互干擾,提升了系統(tǒng)平臺(tái)的穩(wěn)定性、可靠性及安全性。五是深層次的AI+5G融合。管理平臺(tái)利用AI算法實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)識(shí)別車牌及車型、分析停車行為、預(yù)判停車需求等功能,并為5G使用預(yù)留接口。未來(lái)將在具備條件的區(qū)域,優(yōu)先選擇5G接入方式,依托5G網(wǎng)絡(luò)的高帶寬、高速率和低延時(shí)的特性,實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)資源的廣泛、高效連接。六是一體化的經(jīng)營(yíng)模式。市政府授權(quán)新城投集團(tuán)整體負(fù)責(zé)系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營(yíng),憑借集團(tuán)豐富的停車資源、有力的資金保障和成熟的建設(shè)經(jīng)驗(yàn),可有效保障系統(tǒng)的良好運(yùn)營(yíng)及車場(chǎng)之間的協(xié)調(diào)管理,同時(shí)借力集團(tuán)城市經(jīng)營(yíng)與管理等其他板塊業(yè)務(wù)資源,實(shí)現(xiàn)停車產(chǎn)業(yè)間協(xié)調(diào)發(fā)展。

           今年以來(lái),我市高度重視城市靜態(tài)交通治理工作,并將“加快實(shí)施城市停車場(chǎng)建設(shè)、解決百姓停車難問(wèn)題”作為今年全市20項(xiàng)民心工程之一,多次現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研指導(dǎo),提出明確的發(fā)展要求。管理系統(tǒng)作為城市靜態(tài)交通綜合管理的有機(jī)組成部分,于年初著手研究,4月份正式啟動(dòng)開發(fā),截至目前,已完成硬件的建設(shè)任務(wù),系統(tǒng)正處于初期運(yùn)行與調(diào)試階段。下一步,研發(fā)團(tuán)隊(duì)將抓緊推進(jìn)系統(tǒng)優(yōu)化與功能調(diào)試工作,加快接入全市各類停車資源,擴(kuò)大系統(tǒng)覆蓋范圍,為市民提供智能、便捷的停車服務(wù)。
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